Anyar-anyar ieu, harga pangan sareng énergi terus naék kusabab inflasi, sareng gajih henteu tetep.Ieu nyababkeun gelombang protés sareng mogok ku supir palabuhan, maskapai, karéta api, sareng treuk jalan di sakumna dunya.Karusuhan politik di sababaraha nagara parantos ngajantenkeun ranté pasokan langkung parah.
Di hiji sisi aya darmaga halaman pinuh, sareng di sisi sanésna aya darmaga, karéta api, sareng pagawé angkutan anu protés mogok pikeun upah.Dina niup ganda, jadwal pengiriman barang sareng waktos pangiriman tiasa langkung telat.
1.Agén sakuliah Bangladés mogok
Ti 28 Juni, agén Customs Clearance and Freight (C&F) di sakuliah Bangladesh bakal mogok salami 48 jam pikeun minuhan tungtutanna, kalebet parobihan kana aturan lisénsi-2020.
Agén-agén ogé ngalaksanakeun mogok sadinten anu sami dina tanggal 7 Juni, ngeureunkeun pabebasan adat sareng kagiatan pengiriman barang di sadaya palabuhan laut, darat sareng walungan di nagara éta kalayan tungtutan anu sami, sedengkeun dina 13 Juni aranjeunna ngajukeun filing ka Komisi Pajak Nasional. .Surat naroskeun pikeun ngarobih sababaraha bagian tina lisénsi sareng aturan anu sanés.
2. port Jerman neunggeul
Rébuan pagawé di sababaraha palabuan laut Jerman parantos mogok, ningkatkeun kamacetan palabuhan.Serikat buruh palabuan Jerman, anu ngawakilan sakitar 12,000 pagawé di palabuan laut Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven sareng Hamburg, nyatakeun 4,000 pagawé milu dina demonstrasi di Hamburg.Operasi di sadaya palabuhan ditunda.

Maersk ogé nyatakeun dina bewara yén éta bakal langsung mangaruhan operasina di palabuhan Bremerhaven, Hamburg sareng Wilhelmshaven.
Pengumuman kaayaan panganyarna ngeunaan palabuhan di wewengkon Nordik utama dikaluarkeun ku Maersk nyatakeun yén palabuhan Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg jeung Antwerp anu nyanghareup kamacetan kontinyu sarta malah geus ngahontal tingkat kritis.Kusabab kamacetan, perjalanan minggu ka-30 sareng ka-31 rute Asia-Éropa AE55 bakal disaluyukeun.
3 Maskapai neunggeul
Gelombang panarajangan maskapai di Éropa beuki parah krisis angkutan Éropa.
Numutkeun laporan, sababaraha anggota awak maskapai anggaran Irlandia Ryanair di Bélgia, Spanyol jeung Portugal geus dimimitian mogok tilu poé alatan sengketa bayar, dituturkeun ku pagawé di Perancis jeung Italia.
Sareng British EasyJet ogé bakal nyanghareupan gelombang serangan.Ayeuna, bandara Amsterdam, London, Frankfurt sareng Paris huru-hara, sareng seueur penerbangan anu kapaksa ngabatalkeun.Salian mogok, kakurangan staf parah ogé nyababkeun nyeri sirah pikeun maskapai.
London Gatwick sareng Amsterdam Schiphol parantos ngumumkeun caps dina jumlah penerbangan.Kalayan kanaékan upah sareng kauntungan anu lengkep henteu tiasa ngiringan inflasi, serangan bakal janten norma pikeun industri penerbangan Éropa pikeun sababaraha waktos ka hareup.
4.Strikes négatip dampak produksi global jeung ranté suplai
Dina taun 1970-an, mogok, inflasi sareng kakurangan énergi nyababkeun ékonomi global kana krisis.
Kiwari, dunya nyanghareupan masalah anu sarua: inflasi luhur, suplai énergi teu cukup, kamungkinan resesi ékonomi, turunna standar hirup masarakat, sarta jurang widening antara beunghar jeung miskin.
Anyar-anyar ieu, Dana Moneter Internasional (IMF) ngungkabkeun dina Outlook Ékonomi Dunya panganyarna ngalaporkeun karusakan anu disababkeun ku gangguan ranté pasokan jangka panjang pikeun ékonomi global.Masalah pengiriman barang parantos ngirangan pertumbuhan ékonomi global ku 0,5% -1% sareng inflasi inti parantos ningkat.ngeunaan 1%.
Alesan pikeun ieu nyaéta gangguan perdagangan anu disababkeun ku masalah ranté pasokan tiasa nyababkeun harga anu langkung luhur pikeun rupa-rupa produk, kalebet barang-barang konsumen, nyababkeun inflasi, sareng gaduh pangaruh turunna gajih sareng nyusut paménta.