Anyar-anyar ieu, harga pangan sareng énergi terus naék kusabab inflasi, sareng upah henteu tetep naék. Ieu parantos nyababkeun gelombang protés sareng mogok ku supir palabuhan, maskapai penerbangan, karéta api, sareng truk jalan di sakumna dunya. Gejolak politik di sababaraha nagara parantos ngajantenkeun ranté suplai langkung parah.
Di hiji sisi aya dermaga anu pinuh ku pakarangan, sareng di sisi anu sanésna aya pagawé dermaga, karéta api, sareng transportasi anu ngaprotes mogok upah. Dina pangaruh ganda ieu, jadwal pengiriman sareng waktos pangiriman tiasa langkung telat.
1. Agen di sakuliah Bangladesh mogok kerja
Ti mimiti 28 Juni, agén Customs Clearance and Freight (C&F) di sakuliah Bangladesh bakal mogok salami 48 jam pikeun minuhan paménta maranéhanana, kalebet parobihan kana aturan perizinan-2020.
Para agén ogé ngalakukeun mogok kerja sadinten anu sami dina tanggal 7 Juni, ngeureunkeun kagiatan bea cukai sareng pengiriman di sadaya palabuhan laut, darat, sareng walungan di nagara éta kalayan paménta anu sami, sedengkeun dina tanggal 13 Juni aranjeunna ngajukeun pengajuan ka Komisi Pajak Nasional. Surat anu nyuhunkeun pikeun ngarobih bagian-bagian tertentu tina lisénsi sareng aturan sanésna.
2. Mogok palabuhan Jerman
Rébuan pagawé di sababaraha palabuhan laut Jerman geus mogok, nu ngabalukarkeun kamacetan di palabuhan. Serikat pagawé palabuhan laut Jerman, nu ngawakilan kira-kira 12.000 pagawé di palabuhan laut Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven jeung Hamburg, nyatakeun yén 4.000 pagawé milu dina démo di Hamburg. Operasi di sadaya palabuhan ditunda.

Maersk ogé nyatakeun dina bewara éta yén éta bakal langsung mangaruhan operasi na di palabuhan Bremerhaven, Hamburg sareng Wilhelmshaven.
Bewara kaayaan panganyarna ngeunaan palabuhan di daérah Nordik utama anu dikaluarkeun ku Maersk nyatakeun yén palabuhan Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg sareng Antwerp nyanghareupan kamacetan anu terus-terusan sareng bahkan parantos ngahontal tingkat kritis. Kusabab kamacetan, pelayaran minggu ka-30 sareng ka-31 rute Asia-Éropa AE55 bakal disaluyukeun.
3. Mogok kerja maskapai
Gelombang mogok maskapai di Éropa beuki parah krisis transportasi Éropa.
Numutkeun laporan, sababaraha awak maskapai murah Irlandia Ryanair di Bélgia, Spanyol sareng Portugal parantos ngamimitian mogok tilu dinten kusabab sengketa gaji, dituturkeun ku karyawan di Perancis sareng Italia.
Sareng British EasyJet ogé bakal nyanghareupan gelombang mogok kerja. Ayeuna, bandara Amsterdam, London, Frankfurt sareng Paris nuju riweuh, sareng seueur penerbangan anu kapaksa dibatalkeun. Salian ti mogok kerja, kakurangan staf anu parah ogé nyababkeun pusing pikeun maskapai penerbangan.
London Gatwick sareng Amsterdam Schiphol parantos ngumumkeun watesan jumlah penerbangan. Kalayan kanaékan upah sareng tunjangan anu teu tiasa nandingan inflasi, mogok kerja bakal janten norma pikeun industri penerbangan Éropa pikeun sababaraha waktos ka payun.
4. Mogok kerja mangaruhan négatif produksi sareng ranté suplai global
Dina taun 1970-an, mogok kerja, inflasi, sareng kakurangan énergi ngajebloskeun ékonomi global kana krisis.
Kiwari, dunya nyanghareupan masalah anu sami: inflasi anu luhur, suplai énergi anu teu cekap, kamungkinan resesi ékonomi, turunna standar hirup masarakat, sareng jurang anu beuki lega antara anu beunghar sareng anu miskin.
Anyar-anyar ieu, Dana Moneter Internasional (IMF) ngungkabkeun dina laporan World Economic Outlook panganyarna ngeunaan karusakan anu disababkeun ku gangguan ranté suplai jangka panjang kana ékonomi global. Masalah pengiriman parantos ngirangan pertumbuhan ékonomi global ku 0,5%-1% sareng inflasi inti parantos ningkat sakitar 1%.
Alesanna nyaéta gangguan perdagangan anu disababkeun ku masalah ranté suplai tiasa nyababkeun harga anu langkung luhur pikeun rupa-rupa produk, kalebet barang konsumsi, anu nyababkeun inflasi, sareng gaduh pangaruh anu sami nyaéta turunna upah sareng nyusutna paménta.