Dina awal Oktober, harga bijih beusi ngalaman rebound jangka pondok, utamina kusabab paningkatan margin paménta anu dipiharep sareng rangsangan tina naékna harga angkutan laut. Nanging, nalika pabrik baja nguatkeun larangan produksina sareng dina waktos anu sami, tarif angkutan laut turun drastis. Hargana ngahontal titik panghandapna salami sataun. Dina hal harga absolut, harga bijih beusi taun ieu parantos turun langkung ti 50% tina titik pangluhurna, sareng hargana parantos turun. Nanging, tina sudut pandang dasar suplai sareng paménta, inventaris palabuhan ayeuna parantos ngahontal tingkat pangluhurna dina période anu sami dina opat taun ka pengker. Nalika palabuhan terus akumulasi, harga bijih beusi anu lemah taun ieu bakal hésé dirobih.
Pangiriman tambang utama masih ngalaman paningkatan
Dina bulan Oktober, pangiriman bijih beusi ka Australia sareng Brasil turun ti taun ka taun sareng ti bulan ka bulan. Di hiji sisi, éta kusabab pangropéa tambang. Di sisi anu sanés, angkutan laut anu luhur parantos mangaruhan pangiriman bijih beusi di sababaraha tambang dugi ka tingkat anu tangtu. Nanging, numutkeun itungan target taun fiskal, suplai opat tambang utama dina kuartal kaopat bakal ngalaman paningkatan anu tangtu ti taun ka taun sareng ti bulan ka bulan.
Produksi bijih beusi Rio Tinto dina kuartal katilu turun 2,6 juta ton sataun-ka-taun. Numutkeun wates handap target taunan Rio Tinto nyaéta 320 juta ton, produksi kuartal kaopat bakal ningkat 1 juta ton ti kuartal saméméhna, turun 1,5 juta ton sataun-ka-taun. Produksi bijih beusi BHP dina kuartal katilu turun 3,5 juta ton sataun-ka-taun, tapi tetep ngajaga target taun fiskalna 278 juta-288 juta ton teu robah, sareng diperkirakeun bakal ningkat dina kuartal kaopat. FMG dikirim kalayan saé dina tilu kuartal kahiji. Dina kuartal katilu, produksi ningkat 2,4 juta ton sataun-ka-taun. Dina taun fiskal 2022 (Juli 2021-Juni 2022), pituduh pengiriman bijih beusi dijaga dina kisaran 180 juta dugi ka 185 juta ton. Kanaékan leutik ogé diperkirakeun dina kuartal kaopat. Produksi Vale dina kuartal katilu ningkat 750.000 ton sataun-ka-taun. Numutkeun itungan 325 juta ton salami sataun, produksi dina kuartal kaopat ningkat 2 juta ton ti kuartal samemehna, anu bakal ningkat 7 juta ton sataun-ka-taun. Sacara umum, produksi bijih beusi tina opat tambang utama dina kuartal kaopat bakal ningkat langkung ti 3 juta ton bulan-ka-bulan sareng langkung ti 5 juta ton sataun-ka-taun. Sanaos harga anu murah gaduh sababaraha dampak kana pengiriman tambang, tambang utama masih tetep nguntungkeun sareng diperkirakeun ngahontal target sataun pinuh tanpa ngahaja ngirangan pengiriman bijih beusi.
Dina hal tambang non-mainstream, dimimitian ti satengah taun kadua, impor bijih beusi Cina ti nagara-nagara non-mainstream parantos turun sacara signifikan ti taun ka taun. Harga bijih beusi turun, sareng produksi sababaraha bijih beusi anu mahal mimiti turun. Ku kituna, diperkirakeun yén impor mineral non-mainstream bakal terus turun ti taun ka taun, tapi dampak totalna moal ageung teuing.
Dina hal tambang domestik, sanaos antusiasme produksi tambang domestik ogé turun, ngémutan larangan produksi dina bulan Séptémber anu kuat pisan, produksi bijih beusi bulanan dina kuartal kaopat dasarna moal kirang ti dina bulan Séptémber. Ku alatan éta, tambang domestik diperkirakeun tetep datar dina kuartal kaopat, kalayan réduksi sataun-ka-taun sakitar 5 juta ton.
Sacara umum, aya paningkatan dina pangiriman tambang utama dina kuartal kaopat. Dina waktos anu sami, ngémutan yén produksi beusi babi di luar negeri ogé turun unggal bulan, proporsi bijih beusi anu dikirim ka Cina diperkirakeun bakal pulih deui. Ku alatan éta, bijih beusi anu dikirim ka Cina bakal ningkat unggal taun sareng unggal bulan. Tambang non-utama sareng tambang domestik tiasa ngalaman panurunan unggal taun. Nanging, rohangan pikeun panurunan unggal bulan terbatas. Total suplai dina kuartal kaopat masih ningkat.
Inventaris palabuhan dijaga dina kaayaan béak
Akumulasi bijih beusi di palabuhan dina satengah taun kadua katingali pisan, anu ogé nunjukkeun suplai sareng paménta bijih beusi anu leupas. Saprak Oktober, laju akumulasi parantos ningkat deui. Per 29 Oktober, inventaris bijih beusi palabuhan parantos ningkat janten 145 juta ton, nilai pangluhurna dina période anu sami dina opat taun ka pengker. Numutkeun itungan data suplai, inventaris palabuhan tiasa ngahontal 155 juta ton dina ahir taun ieu, sareng tekanan di tempat bakal langkung ageung dina waktos éta.
Pangrojong sisi biaya mimiti melemah
Dina awal Oktober, aya saeutik rebound di pasar bijih beusi, sabagian kusabab dampak naékna harga angkutan laut. Dina waktos éta, angkutan C3 ti Tubarao, Brasil ka Qingdao, Cina baheulana caket kana US$50/ton, tapi aya panurunan anu signifikan akhir-akhir ieu. Angkutan parantos turun ka US$24/ton dina 3 Nopémber, sareng angkutan laut ti Australia Kulon ka Cina ngan ukur US$12. /Ton. Biaya bijih beusi di tambang utama dasarna di handap US$30/ton. Ku alatan éta, sanaos harga bijih beusi parantos turun sacara signifikan, tambang dasarna masih nguntungkeun, sareng dukungan sisi biaya bakal relatif lemah.
Sacara umum, sanaos harga bijih beusi parantos ngahontal titik panghandapna salami sataun, masih aya rohangan di handap naha éta tina sudut pandang dasar suplai sareng paménta atanapi tina sisi biaya. Diperkirakeun yén kaayaan anu lemah bakal tetep teu robih taun ieu. Nanging, diperkirakeun yén harga cakram bijih beusi berjangka tiasa ngagaduhan dukungan caket 500 yuan/ton, sabab harga spot bubuk super khusus anu cocog sareng harga cakram 500 yuan/ton caket 320 yuan/ton, anu caket kana tingkat panghandapna dina 4 taun. Ieu ogé bakal ngagaduhan dukungan dina biaya. Dina waktos anu sami, dina latar tukang yén kauntungan per ton cakram baja masih luhur, tiasa aya dana pikeun ngirangan rasio bijih keong, anu sacara teu langsung ngadukung harga bijih beusi.