Ayeuna, optimisme pasar laun-laun ningkat. Diperkirakeun yén logistik transportasi sareng operasi terminal sareng kagiatan produksi di kalolobaan daérah Cina bakal balik deui kana tahap normalisasi ti pertengahan April. Dina waktos éta, realisasi paménta anu terpusat bakal ningkatkeun harga baja.
Ayeuna, kontradiksi di sisi suplai pasar baja aya dina kapasitas anu kawates sareng tekanan anu jelas kana kauntungan pabrik baja anu disababkeun ku harga muatan anu luhur, sedengkeun sisi paménta diperkirakeun bakal berkinerja kuat saatos pertandingan. Kusabab masalah transportasi muatan tungku pamustunganana bakal dikirangan ku ningkatna kaayaan wabah, dina kaayaan pabrik baja henteu tiasa sacara efektif ngirimkeun ka hilir, kanaékan jangka pondok harga bahan baku ageung teuing, sareng bakal aya sababaraha tekanan callback dina tahap salajengna. Dina hal paménta, ekspektasi anu kuat sateuacana henteu dipalsukeun ku pasar. April bakal ngawanohkeun jandela kas terpusat. Didorong ku ieu, harga baja gampang naék tapi hésé turun di hareup. Nanging, urang tetep kedah waspada kana résiko henteu nyumponan ekspektasi paménta dina pangaruh wabah.
Kauntungan pabrik baja bakal diropéa
Ti saprak Maret, kanaékan kumulatif harga baja parantos ngaleuwihan 12%, sareng kinerja bijih beusi sareng kokas anu nanggung jawab langkung kuat. Ayeuna, pasar baja didukung pisan ku biaya bijih beusi sareng kokas, didorong ku paménta sareng ekspektasi anu kuat, sareng harga baja sacara umum tetep luhur.
Tina sisi suplai, kapasitas pabrik baja utamina gumantung kana pasokan biaya anu heureut sareng harga anu mahal. Katarajang ku wabah ieu, prosés impor sareng ékspor transportasi mobil relatif rumit, sareng hésé pisan pikeun bahan-bahan dugi ka pabrik. Candak Tangshan salaku conto. Saméméhna, sababaraha pabrik baja kapaksa mareuman tungku kusabab béakna bahan bantu, sareng inventaris kokas sareng bijih beusi umumna kirang ti 10 dinten. Upami teu aya tambahan bahan anu lebet, sababaraha pabrik baja ngan ukur tiasa ngajaga operasi tungku sembur salami 4-5 dinten.
Dina kasus suplai bahan baku anu heureut sareng gudang anu goréng, harga biaya tungku anu digambarkeun ku bijih beusi sareng kokas parantos naék, anu parantos ngirangan kauntungan pabrik baja. Numutkeun survey perusahaan beusi sareng baja di Tangshan sareng Shandong, ayeuna, kauntungan pabrik baja umumna dikomprés janten kirang ti 300 yuan / ton, sareng sababaraha perusahaan baja kalayan biaya anu pondok ngan ukur tiasa ngajaga tingkat kauntungan 100 yuan per ton. Harga bahan baku anu mahal parantos maksa sababaraha pabrik baja pikeun nyaluyukeun rasio produksi sareng milih bubuk ultra-spesial atanapi bubuk percetakan anu langkung sedeng sareng rendah pikeun ngontrol biaya.
Kusabab kauntungan pabrik baja dikirangan pisan ku biaya hulu, sareng hésé pikeun pabrik baja pikeun mindahkeun tekanan biaya ka konsumen dina pangaruh wabah, pabrik baja ayeuna aya dina tahap serangan di hulu sareng hilir, anu ogé ngajelaskeun harga bahan baku anu kuat akhir-akhir ieu, tapi kanaékan harga baja jauh langkung handap tibatan biaya tungku. Diperkirakeun yén pasokan bahan baku anu heureut di pabrik baja diperkirakeun bakal turun dina dua minggu ka hareup, sareng harga bahan baku hulu tiasa nyanghareupan sababaraha tekanan callback di hareup.
Fokus kana periode jandela anu penting dina bulan April
Paménta baja ka hareup diperkirakeun bakal museur kana aspék-aspék ieu: kahiji, kusabab turunna paménta saatos wabah; Kadua, paménta konstruksi infrastruktur pikeun baja; Katilu, jurang baja di luar negeri anu disababkeun ku konflik antara Rusia sareng Ukraina; Kaopat, usum puncak konsumsi baja tradisional anu bakal datang. Dina kanyataan anu lemah sateuacanna, ekspektasi anu kuat anu teu acan dipalsukeun ku pasar ogé utamina dumasar kana poin-poin di luhur.
Dina hal pangwangunan infrastruktur, kalayan latar tukang kamekaran anu ajeg sareng panyesuaian kontra-siklus, aya saeutik kamekaran fiskal dina pangwangunan infrastruktur ti saprak taun ieu. Data nunjukkeun yén ti Januari dugi ka Pébruari, investasi aset tetep nasional nyaéta 5076,3 milyar yuan, ningkat 12,2% sataun-ka-taun; Cina ngaluarkeun 507,1 milyar yuan obligasi pamaréntah daérah, kalebet 395,4 milyar yuan obligasi khusus, anu langkung luhur tibatan taun kamari. Nginget yén kamekaran nagara anu ajeg masih janten nada utama sareng pangwangunan infrastruktur caket, April saatos rélaxasi kontrol wabah tiasa janten periode jandela pikeun niténan paménta infrastruktur anu dipiharep.
Kapangaruh ku konflik antara Rusia sareng Ukraina, paménta ékspor baja global parantos ningkat sacara signifikan. Tina panilitian pasar anyar, pesenan ékspor sababaraha pabrik baja parantos ningkat sacara signifikan dina sasih kamari, sareng pesenan tiasa dijaga sahenteuna dugi ka Méi, sedengkeun kategori utamina dikonsentrasikeun dina lempengan kalayan larangan kuota alit. Kalayan ayana celah baja luar negeri anu obyektif, anu hésé dibenerkeun sacara efektif dina satengah taun mimiti ieu, diperkirakeun yén saatos kontrol wabah dilonggarkeun, kelancaran logistik bakal langkung ningkatkeun réalisasi paménta ékspor.
Sanaos ékspor sareng konstruksi infrastruktur parantos mawa langkung seueur sorotan kana konsumsi baja ka hareup, paménta pikeun real estate masih lemah. Sanaos seueur tempat parantos ngenalkeun kawijakan anu nguntungkeun sapertos ngirangan rasio uang muka pameseran bumi sareng suku bunga pinjaman, tina kaayaan transaksi penjualan anu saleresna, karep warga pikeun mésér bumi henteu kuat, karesep résiko sareng kacenderungan konsumsi warga bakal terus turun, sareng paménta baja ti sisi real estate diperkirakeun bakal dikirangan pisan sareng hésé dicumponan.
Singkatna, dina sentimen pasar anu nétral sareng optimis, diperkirakeun yén logistik transportasi sareng operasi terminal sareng kagiatan produksi di kalolobaan daérah Cina bakal uih deui kana tahap normalisasi ti pertengahan April. Dina waktos éta, réalisasi paménta anu terpusat bakal ningkatkeun harga baja. Nanging, nalika turunna real estate terus-terusan, urang kedah waspada yén paménta baja tiasa nyanghareupan kanyataan kalemahan deui saatos periode pemenuhan.