Bari noda gudang baseuh atawa 'karat bodas' jarang impairs kamampuhan pelindung tina palapis galvanis, éta hawar éstétika anu cukup gampang pikeun nyingkahan.

Noda gudang baseuh lumangsung nalika bahan galvanis anyar kakeunaan kalembaban sapertos hujan, embun atanapi kondensasi (kalembaban anu luhur), sareng tetep dina lokasi anu aliran hawa terbatas dina permukaan.Kaayaan ieu tiasa mangaruhan kumaha patina pelindung kabentuk.

Biasana, séng ngaréaksikeun heula sareng oksigén pikeun ngabentuk séng oksida, teras ku Uap ngabentuk séng hidroksida.Kalayan aliran hawa anu saé, séng hidroksida teras dirobih janten séng karbonat pikeun nyayogikeun panyalindungan panghalang kana séng, sahingga ngalambatkeun laju korosi na.Sanajan kitu, lamun séng teu boga aksés ka hawa bébas-ngalir sarta tetep kakeunaan Uap, séng hidroksida terus ngamekarkeun gantina sarta ngabentuk noda gudang baseuh.

Karat bodas tiasa mekar salami minggu atanapi sapeuting upami kaayaanna pas.Dina lingkungan basisir parna, noda gudang baseuh ogé bisa lumangsung ti deposit uyah airborne diwangun-up nu nyerep Uap salila peuting.

Sababaraha baja galvanized bisa ngamekarkeun tipe noda gudang baseuh katelah 'black spotting', nu nembongan salaku spot darker kalayan atawa tanpa karat powdery bodas sabudeureun eta.Jenis ieu noda gudang baseuh leuwih umum dina baja gauge lampu kayaning cadar, purlins sarta bagian kerung ipis-walled.Éta langkung sesah pikeun ngabersihan tibatan bentuk karat bodas biasa, sareng sakapeung bintik-bintik masih tiasa katingali saatos beberesih.